2014曾道人全年特码诗

慧视通GPS系统的网络结构采用C/S(Client/Server)客户机/服务器网络结构,也采用B/S(Browser/Server)浏览器/服务器网络结构。因此,赢时通GPS系统能够充分发挥B/S、C/S两种网络结构各自的优势,又弥补了B/S、C/S两种网络结果各自的劣势。实践证明,在车辆监管应用技术领域,使用C/S结构更适合集团用户,使用B/S结构更适合个人用户。使用赢时通GPS系统不必探讨B/S与C/S结果谁优谁劣,可由用户自由选择用户操作界面。赢时通GPS系统的网络结构更符合于众多不同客户的需求。

慧视通GPS车辆监管系统由八个子系统项目构成:

?? GPS? ? ? ? ??GSM/GRRS/CDMA? ? ? ? ??Internet? ? ? ? ??数据传输网络? ? ? ? ??车辆数据服务平台 ? ? ? ? ??用户监管中心系列? ? ? ? ??车载设备? ? ? ? ??电子地图

?权限管理:根据不同的管理权限设置不同的操作权限,由系统管理员统一分配。

?实时定位:监管中心通过车载设备接收GPS卫星信号,获得车辆实时位置,?#24357;?#36710;辆的位置、速度、方向和状态数据。

?跟踪监控:系统对车辆采用点名查看、静默设置、单点发送、多点发送、定时发送、定距发送、报警发送等多种方式监控车辆的动、静态信息,并在电子地图上及时显示车辆轨迹。

?应急报警:一旦车辆遇到紧急险情,按动应急报警按钮,监控中心即刻?#24357;?#36710;辆所在位置及紧急状态,核实后,进入警情处理程序。

?超速报警:对车辆设置限制速度,一旦超过限制速度便向中心自动报警,系统报警窗口显示该车行驶超速,同时系统向驾驶员发出超速声音提示。

?越界报警:当行驶车辆超出所设定的行驶范围时,系统报警窗口显示该车越出行驶界限提示。

?超时报警:车载设备对车辆停车时间进行设置,一旦车辆停车时间超过设?#24357;?#26102;,系统报警窗口显示该车超时停车提示。

??#31995;?#25253;警:车载设备由?#30340;?#33988;电池供电,一旦供电切断会向监控中心发出?#31995;?#25253;警信号,车载设备会自动启用备用电池供电。

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